油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備。利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種流體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的。冷卻器是液壓體系和光滑體系中遍及運(yùn)用的一種油冷卻設(shè)備。使用該設(shè)備可使具有必定溫差的兩種流體介質(zhì)完成熱交換，從而到達(dá)下降油溫，保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。

油冷卻器的特色(分類介紹)：水冷式冷卻器選用水作為介質(zhì)和油進(jìn)行熱交換，長(zhǎng)處是冷卻效果比較好，能夠滿足油溫比較低的要求(將油溫能夠降到40℃左右，缺陷是必須要在有水源的當(dāng)?shù)夭鸥蛇\(yùn)用。風(fēng)冷式冷卻器選用空氣作為介質(zhì)和油進(jìn)行熱交換，長(zhǎng)處是以空氣作為冷卻源，基本上不限制運(yùn)用的當(dāng)?shù)兀噎h(huán)保，缺陷是由于遭到環(huán)境溫度的影響，在氣溫較高時(shí)，不能使油溫降到理想的溫度(風(fēng)冷一般很難把油溫降到只高出環(huán)境溫度5~10℃)。現(xiàn)在現(xiàn)已突破困難得到解決。

冷卻器應(yīng)安裝在體系回油路或低于設(shè)計(jì)壓力的體系中，油側(cè)壓力應(yīng)高于水側(cè)壓力。冷卻器安裝后應(yīng)檢查與管道附件儀器銜接是否準(zhǔn)確緊密。啟用時(shí)先關(guān)閉出油和出水閥，松開(kāi)排氣塞，慢慢敞開(kāi)進(jìn)油和進(jìn)水閥，使冷卻器內(nèi)布滿油和水，緊好排氣塞，水和油均成靜止?fàn)顩r，使油，水溫差逐漸減小。當(dāng)油水熱平衡后，翻開(kāi)出水和出油閥，根據(jù)熱平衡要求調(diào)節(jié)進(jìn)水量。

油冷卻器長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用時(shí)，運(yùn)用前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行水壓試驗(yàn)，對(duì)冷熱兩邊分別試壓，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍，保壓時(shí)刻為30分鐘，各密封部位無(wú)泄漏方可投入運(yùn)用。運(yùn)用前應(yīng)查看壓緊螺釘是否松動(dòng)，壓緊尺度是否契合說(shuō)明書(shū)中的規(guī)則尺度板翅式換熱器，如不契合規(guī)則，應(yīng)均勻擰緊螺栓，使其達(dá)到規(guī)則尺度。